受國務院國資委委托，中國石化籌建口罩生產線，發揮生產原材料的優勢。中國石化物資裝備部正在尋找口罩機現貨、2-3天能產成的、或一周之內能制造完成的口罩機、生產線。

全國抗擊疫情，各行各業都在行動。

因口罩這一重點醫療防控物資緊缺，已有包括富士康、中國石化、上汽通用五菱等多個企業表態，轉行生產口罩，彌補缺口。

工業富聯首次導入口罩生產線 月底可達日產200萬只

2月6日晚間，《每日經濟新聞》記者從工業富聯（601138，SH）方面獲悉，公司首次導入口罩生產線，并于2月5日順利實現試產。工業富聯方面表示：為抓緊彌補口罩這一重點醫療防控物資缺口，在運用全球布局優勢采購儲備防疫物資的同時，工業富聯近日在集團龍華園區首次導入口罩生產線，并于2月5日順利實現試產，目前正在申請產品資質認證中。

工業富聯還稱：“借助自身在生產管理、市場協同、技術輸出等方面的能力與優勢，打通原材料采購、設備制造、產品生產等全產業鏈，從源頭增加醫用口罩的生產供應。相關產能預計在2月底可達到日產200萬只。”

一位知情人士對記者透露，工業富聯不僅會生產外科醫用口罩，同時也會生產N95口罩，在滿足自用的同時，也會供應社會。另外，他還補充稱：“我們生產口罩的設備都是自己做的，目前正在申請產品資質認證，估計很快（能申請下來），我們的產能比較大。”

在宣布自己造口罩之后，工業富聯也迎來久違的暴漲時刻。

2月7日，集合競價階段交易量就突破90萬手，早間工業富聯以3.07%的漲幅高開，一舉吃掉四個交易日的跌幅，逼近春節前的收盤價。

針對有可能的行情波動，工業富聯在盤前就發布了《相關事項說明公告》，就重要內容進行提示，指出“公司生產的口罩是根據當前情況，優先用于富士康科技集團近百萬員工內部生產防疫保障；未來視情況積極對外支援輸出，為當前疫情防控工作提供有力支撐；預計對公司經營業績影響較小。”

此外，工業富聯還強調，“在各級政府的支持與關心下，目前首條日產10萬只口罩生產線尚處于試產階段，產品資質認證尚在申請中”。

口罩奇缺國家隊馳援！中國石化籌建生產線：“我有熔噴布，誰有口罩機？”

口罩緊缺之下，國家隊出動了。中國石化（600028.SH）正尋找口罩機緊急開建口罩生產線。

2月6日下午，中國石化官方微博發布消息，中國石化易派客（中國石化旗下電子商務網站）正尋找口罩機：“1.我們需要口罩機。您若有富余、可用的設備，可轉讓給我們，我們將協調生產、增產口罩。

2. 我們有熔噴布，您若缺此原料，我們可運輸上門。增產的口罩，我們可全部收購支持湖北抗疫一線，也可支持企業所在的地方防疫抗疫。”

截至發稿，該條微博上的聯系方式經過了編輯，改為“已聯系到幾家廠商，感謝大家！”

21世紀經濟報道記者2月6日亦獲悉，受國務院國資委委托，中國石化籌建口罩生產線，發揮生產原材料的優勢。中國石化物資裝備部正在尋找口罩機現貨、2-3天能產成的、或一周之內能制造完成的口罩機、生產線。

記者2月6日晚間從接近中國石化人士處了解到，已有聯系到相關缺熔噴布的口罩生產廠家和口罩機生產商，口罩機現貨正在尋找中。

據中國石化官微，中國石化本月將加緊生產近10萬噸醫衛原料。“進入2月以來，中國石化已向市場投放聚丙烯等醫衛原料1.5萬噸，預計二月份還將繼續向各大醫衛材料客戶保供生產原料約8萬噸。針對疫情防治中用到的口罩、注射器等聚丙烯化工產品原料，中國石化及時調整生產計劃，1、2月份安排醫用牌號合成樹脂16萬噸，同比增產4.5萬噸。同時，安排江漢鹽化工滿負荷生產，盡最大努力支持國內市場消毒液的原料供應。”

據了解，“熔噴布”俗稱口罩的 “心臟”，是口罩中間的過濾層，具有很好的過濾性、屏蔽性、絕熱性和吸油性，是生產口罩的重要原料。熔噴布和其他無紡布的原料是聚丙烯，這一化工原料主要由中國石油、中國石化提供。

中國石化是口罩產業鏈上游聚丙烯這一化工產品原料的重要供應商，旗下也有化工廠生產熔噴布，目前正尋找口罩機組建口罩生產線。

車企另類戰“疫”：上汽通用五菱轉產口罩 比亞迪擬生產消毒液

在全國抗擊疫情的關鍵時刻，上汽通用五菱旗下的柳州寶駿工廠已改建生產線轉產口罩，日產量可達170萬只；比亞迪全資子公司汕尾比亞迪實業公司的經營范圍則在2月5日新增了消毒液這項生產項目。

“的確在準備中了，但具體情況還不清楚。”有比亞迪內部人士向財聯社記者證實了比亞迪實業公司經營范圍變更的消息。

資料顯示，汕尾比亞迪實業司成立于2016年4月，注冊資本5000萬元，法定代表人為比亞迪董事長兼總裁王傳福，經營范圍包括汽車、新能源汽車、新能源商用車及單軌列車整車及零部件的研發、生產、銷售等。而在2月5日的變更中，經營范圍新增了消毒液產品的研發、生產、銷售等內容。

與比亞迪方面尚處于準備階段不同，上汽通用五菱柳州寶駿工廠已經緊急“轉產”。

“由于疫情，工廠暫時將改為生產口罩。”2月6日，上汽通用五菱有關人士對財聯社記者表示，目前相關車間正在改建過程中，生產工人還未復工，預計2月10日左右開工。“生產口罩的去向，要由政府統一分配。”

柳州市政府有關人士也對財聯社記者證實稱，本次車企轉向生產口罩的工作由柳州市衛健委、商務局等部門統籌，“車企改生產口罩主要是為了緩解柳州等廣西地區口罩供應不足的情況。”

上汽通用五菱是由上汽車集團、通用汽車（中國）、柳州五菱汽車三方共同組建的大型中、中、外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽車動力機械廠。

根據上汽通用五菱方面的安排，按照項目建設計劃，無塵車間由廣西建工集團負責改建，將于本月內建成投入使用，共設置14條口罩生產線，其中4條為N95口罩生產線、10條為一般醫用防護口罩生產線，日生產量預計達到170萬只以上。

據財聯社記者了解，日產170萬只口罩在廣西當地已經屬于較大規模，1月28日緊急復工的口罩生產企業廣西紡源醫療用品集團在加班情況下，口罩日生產量于本周已攀升至日產20萬只。

口罩存在缺口的確是當下抗擊疫情亟需解決的問題。中國消費者協會和中國紡織品商業協會2月6日聯合對外表示，對于大多數消費者而言，口罩不是生活必需品，在藥店等也不屬于大宗儲備商品，所以前幾年有口罩廠由于訂貨不足而轉產的情況存在。疫情發生后，口罩短時間需求暴增，又受春節停產及工人返鄉影響，口罩產能受到限制，甚至未達到正常產量的一半，加之部分單位、消費者恐慌性購買囤積，客觀上也加劇了目前口罩短缺的情況，造成了口罩短時間內供需矛盾突出。

據工信部總工程師田玉龍2月3日提供的數據，目前我國口罩的日總產能為2000多萬只，產能居全球第一；N95口罩、醫用外科口罩總體可保證供應，但恢復需要時間。

“目前車企短期內難以復工，當務之急是控制防范疫情。”資深汽車行業分析師曾志凌對財聯社記者表示，此番轉產的柳州寶駿工廠屬于零部件工廠，有相應工業基礎，能夠及時改建后生產口罩等抗疫物資是一樁好事。